Severnoje Poberezje

19 августа 2005
Эстонская газета


Газета
НОВОСТИ
· Граница
· Криминал
· Культура
· Медицина
· Милитаризм
· Образование
· Окружающая среда
· Политика
· Социальные вопросы
· Спорт
· Экономика
· 110/112

МНЕНИЯ
· Комментарии
· Один вопрос
· Передовица
· Почтовый ящик
· Предвыборные дебаты

ЕЩЕ ИНТЕРЕСНЕНЬКОГО
· Интервью
· История
· Персона
· Репортаж


  
Тяжелая авария унесла четыре жизни
110/112 В результате столкновения грузового и легкового автомобилей, происшедшего в воскресенье во второй половине дня, на месте погибла семья из четырех человек.
В результате аварии с тяжкими последствиями грузовик около ста метров волочил за собой переднюю часть "Опеля", и работникам спасательной службы пришлось вырезать из обломков легковой машины тела погибших.

На 8-м километре шоссе Йыхви-Тарту на территории Мяэтагузеской волости в воскресенье днем - без четверти три - ехавший в сторону Йыхви легковой автомобиль "Опель Кадетт" занесло, машина вылетела на полосу встречного движения и столкнулась со встречным грузовиком "Скания Р113" с грузом торфа. В результате столкновения грузовик разрезал легковой автомобиль пополам и около ста метров проволок переднюю часть "Опеля", пока сам не въехал в кювет. Задняя часть легковой машины осталась на дороге и находившиеся в ней Людмила (47) и ее внучка - пристегнутая к сиденью безопасности девочка в возрасте чуть более года - вылетели на проезжую часть дороги и погибли на месте. Супруг Людмилы - управлявший машиной Сергей (51), а также сидевшая рядом с ним будущая невестка супругов Рийна (20) тоже погибли. По сообщению полиции, передняя часть машины оказалась настолько деформирована, что тела пришлось из нее вырезать.

Комиссар службы охраны правопорядка Йыхвиского отделения Идаской префектуры полиции Реэно Кулламя сказал, что, по первоначальной оценке, причиной аварии стала неправильно выбранная водителем "Опеля" скорость движения, не соответствовавшая погодным условиям. "Я не сказал бы, что погодные условия были очень плохие, ведь при нашем климате бывали условия и похуже. Да и обслуживающих дорогу я не стал бы обвинять. Это - эстонская зима, и мы должны учитывать, что живем в районе с таким климатом", - отметил Кулламя.

Машины были исправны

Полиции не в чем упрекнуть техническое состояние машин: шины были в порядке, проверка рейсографа грузовика показала, что в момент столкновения скорость движения "Скании" составляла 70 километров в час. "Да и относительно находившейся в "Опеле" семьи можно, похоже, сказать, что это были приличные участники движения: ребенок был пристегнут к сиденью безопасности в соответствии с првилами, тут ничего не скажешь", - отметил Кулламя. Однако сиденье безопасности не спасло ребенка в столь тяжком дорожном происшествии. По первоначальным данным, он получил тяжелую травму головы. Погибшая семья была из Таллинна - в выходные отдыхала в Ида-Вирумаа и возвращалась в столицу.

Находившийся за рулем грузовика Калле (43) и его 10-летний сын не пострадали.

По словам Кулламя, данный участок дороги за железнодорожным переездом в лесу является проблемным в смысле безопасности движения. Например, год назад в январе на этом же участке произошла авария, унесшая пять жизней. "Это очень проблемное место. Там с двух сторон лес, и выпадающий снег ветер с дороги не уносит. Снег становится раскисшим, что делает дорогу очень скользкой", - сказал Кулламя.

Последствия второй аварии оказались легче

Двумя днями раньше - в пятницу в полпятого вечера - похожая авария произошла на 10-м километре шоссе Йыхви-Васкнарва на территории Иллукаской волости. Там на полосу встречного движения выехал "Москвич-412", управляемый Владимиром (56), и столкнулся со встречным автомобилем "Опель Астра". Находившийся за рулем "Опеля" Андрес (46) и его пассажиры Эве (33) и 7-летний мальчик обратились после аварии в Ида-Вирускую центральную больницу, где у них диагностировали ушибы.

Эрик КАЛДА
Вторник, 18.01.2005

 
Повествующие Линки
· Больше про 110/112


Самая читаемая статья: 110/112:
Водители в нетрезвом виде за рулем



опции
· Напечатать текущую страницу
· Отправить статью другу


Copyright © 2008 AS PR Pхhjarannik.